А ко сте от хората, които злорадстват за предстоящите мита на Тръмп върху световната автомобилна индустрия и последиците от въвеждането им, имаме лоши новини за вас. Много малко вероятно е митата да бъдат въведени на 2 април, както бе обещано преди. Между другото това е вторият случай, в който администрацията ще отмени това широко прокламирано действие за връщане величието на американската автомобилна индустрия.
Ако сте от всички останали читатели, които смятат действията на Тръмп и подопечните му за опасни и дори смехотворни, това е изключително добре дошла новина.
Медиите зад Океана стигат до извода, че администрацията може да предприеме по-целенасочен подход за прилагане на икономическата визия на Тръмп, като се съсредоточи върху реципрочни мита към определени страни вместо секторни, които се прилагат за конкретни индустрии.
Тръмп за първи път предложи 25-процентно мито върху вноса на автомобили от Канада и Мексико часове след встъпването си в длъжност. Той ги забави в началото на февруари с 30 дни. Митата влязоха в сила на 4 март, но Тръмп ги спря отново един ден по-късно, определяйки 2 април като нов краен срок, като същевременно обяви 25-процентно мито върху целия внос на автомобили, което да влезе в сила същия ден.
The Wall Street Journal сега съобщава, че администрацията може да не обяви тарифи, насочени към конкретни индустриални сектори на 2 април, както беше предложено по-рано. Според доклада съдбата на митата върху вноса на автомобили от Канада и Мексико остава несигурна. Те могат да бъдат отложени, смекчени или изцяло изоставени в полза на реципрочни тарифи, които все още могат да включват някои стоки от най-близките търговски партньори на САЩ.
Заплахата от мита създаде несигурност в автомобилната индустрия. Автомобилните производители обмислят набор от мерки за смекчаване на потенциалните нови тарифи, които може да повишат цените и да навредят на работниците.